Decydujący moment nastąpił na 15. okrążeniu, gdy na torze pojawił się wirtualny samochód bezpieczeństwa. Lando Norris zdążył minąć zjazd do alei serwisowej, więc nie mógł od razu wykorzystać neutralizacji. Kimi Antonelli i Max Verstappen zjechali wtedy po nowe opony i zaoszczędzili czas. Gdy Norris zatrzymał się okrążenie później, jego pit stop dodatkowo się przedłużył, a kierowca McLarena wrócił na tor dopiero na piątej pozycji. Odrobił część strat, lecz na ulicznym torze Madring wyprzedzanie było bardzo trudne.
Antonelli odniósł ósme zwycięstwo w 14 tegorocznych wyścigach i umocnił się na czele klasyfikacji kierowców. Ma 81 punktów przewagi nad zespołowym partnerem George’em Russellem, który ukończył zawody na piątej pozycji, oraz 101 punktów więcej niż Lewis Hamilton. Kierowca Ferrari wycofał się z powodu awarii hamulców.
Był to pierwszy wyścig na nowym torze w Madrycie. Układ obiektu, zaprojektowanego bez wyraźnych miejsc do wyprzedzania, sprzyjał utrzymywaniu pozycji po pit stopach. Antonelli odniósł zwycięstwo mimo tego, że Norris prowadził po starcie i miał szansę na trzeci triumf w sezonie.