Trasa łącząca Przemyśl, Pragę i Frankfurt ma około 1300 km, a przejazd zajmuje mniej więcej 20 godzin. Połączenie uruchomione 31 lipca było jednym z najdłuższych w Europie. Leo Express obsługiwał je najczęściej składami trzywagonowymi, zmodernizowanymi i wcześniej używanymi przez Deutsche Bahn. Pociągi miały przedziały mieszane oraz przedziały przeznaczone wyłącznie dla kobiet.
Przewoźnik zakończy kursowanie w poniedziałek 5 października i zawiesza linię bezterminowo. Powodem są roboty budowlane prowadzone na niemieckich torach. Ich skutkiem byłyby częste zmiany rozkładu, przerwy w ruchu oraz kierowanie pociągów na kolejne objazdy, co według Leo Express utrudniałoby regularną obsługę trasy. Przewoźnik rozmawia z Deutsche Bahn o przyszłych rozkładach jazdy, ale nie przesądził terminu ewentualnego powrotu połączenia. Pasażerowie, którzy kupili bilety na podróż po 5 października, otrzymają rekompensatę zgodnie z obowiązującymi zasadami.