W zakładach Airbus Defence and Space w Friedrichshafen w Niemczech znajduje się obecnie sześć satelitów Galileo drugiej generacji, będących na różnych etapach integracji. Cała flota G2 ma liczyć 12 jednostek, które w kolejnych latach dołączą do obecnych satelitów europejskiego systemu nawigacyjnego.
Jednym z najważniejszych elementów nowych satelitów jest moduł generowania sygnałów. Odczytuje on informacje o czasie z pokładowych zegarów atomowych i tworzy sygnały wysyłane do odbiorników na Ziemi. W porównaniu z rozwiązaniem pierwszej generacji moduł G2 będzie można przeprogramować na orbicie, aby tworzyć nowe sygnały w odpowiedzi na zmieniające się potrzeby użytkowników. Ma to ułatwić ograniczanie skutków zakłóceń, przyspieszyć uzyskiwanie pozycji i zwiększyć dokładność pomiarów.
Pierwszy moduł przeszedł testy w Tuluzie i wrócił do Friedrichshafen, gdzie zostanie połączony z modułem wyjścia radiowego. Razem utworzą ładunek satelity, który w kolejnym roku przejdzie następne testy. Później oba elementy zostaną zamontowane na platformie satelity. Równolegle w Madrycie oceniono dwie anteny nawigacyjne. Pełna integracja pierwszego modelu lotnego ma przybliżyć rozpoczęcie kolejnej fazy programu Galileo, działającego w usłudze otwartej od 2016 roku.